東京都の過失割合の交渉に強い弁護士

【ご相談内容】交差点での交通事故で過失割合が争点。依頼者は過失なしを主張したが、１審では依頼者の過失を認定された。 そのため、控訴したところ、依頼者の過失はないと認定され逆転勝訴した。

【ご相談内容】【ご相談前】 相談者様は自動車の運転中に路外から飛び出してきた自動車と衝突し、むち打ち（人損）と自動車の故障（物損）による損害を受けた事案でした。 相談者が加入する保険会社経由で相手方保険会社と示談交渉をしていたところ、相談者に全く過失がない事案であるにもかかわらず、相手方保険会社は過失割合を認めなければ修理費用も支払わないという酷い対応でした。 また、登録1年未満の自動車なので格落ちによる損害（評価損）も請求したいという事案でした。 【ご相談後】 弁護士が相手方保険会社との交渉を代わったところ、依頼者の過失は０、治療費や修理費用、通院慰謝料の人損及び評価損を含めた物損について、交渉段階においてほぼ希望通りの金額が認められました。ドライブレコーダーの映像があったことや、過去の類似の裁判例から訴訟に移行した場合に依頼者に有利な結果となるであろうことから、比較的有利に交渉を進められた事案でした。 交通事故については、弁護士費用特約に加入している場合は全額弁護士費用が加入している保険会社の負担で賄うことができますので、まずは弁護士費用特約の有無をご確認頂けるとよろしいかと思います。

【ご相談内容】以下の事例は、匿名性を担保するために一部を抽象化しています。実際の交通事故事案の解決例のご参考としてご参照ください。 --- 【相談の概要】 本事例は、会社員の方がバイクで走行中に自動車と衝突し、物損の被害を受けたものです。幸い、人身損害は発生しなかったものの、加害者側保険会社とは過失割合を巡って争いがありました。 加害者側保険会社は、被害者にも10％の過失があると主張していたために、被害者と相手方保険会社との交渉が難航していました。 被害者は保険会社が提示する過失割合に納得ができず、当事務所にご相談されました。 【依頼後の結果】 当事務所の弁護士が受任後、事故状況の詳細な分析と証拠の収集を行いました。 事故当時の事件記録等、新たな証拠を集めて事故の正確な状況を把握し、相手方の保険会社に過失割合の見直しを求めました。その結果、被害者の過失割合を5％に減らすことに成功し、被害者の負担を軽減することができました。 最終的に物損の損害賠償額も被害者にとって納得のいく金額を得ることができ、解決に至りました。 【担当弁護士からのコメント】 交通事故の過失割合は事故の状況や証拠によって変動することがあります。被害者が適切な賠償を受けるためには、専門的な知識を持つ弁護士のサポートが必要です。本件では、正確な証拠の収集と詳細な分析により、被害者の過失割合を修正することができ、結果的に被害者に有利な賠償額を得ることができました。交通事故に遭った場合、早期に弁護士に相談することをご検討ください。 当事務所は、被害者の方の不安や疑問に寄り添い、適切な解決策を見つけるためのサポートをいたします。 --- 交通事故は、専門的な知見が求められる複雑な分野である上、交通事故実務に精通した保険会社を相手に交渉する必要があるため、交通事故に詳しい弁護士に相談することをお勧めします。 当事務所は、多数の交通事故事案を解決してきたほか、交通事故実務を解説した書籍の執筆や弁護士向け講師の担当等の実績があります。 当事務所は、交通事故被害者のご相談については日本全国で対応しています。 交通事故でお悩みの方は、こちらからお問い合わせください。 [https://jiko.nagasesogo.com/contact/](https://jiko.nagasesogo.com/contact/) また、交通事故問題を解説したYoutubeチャンネルも運営していますので、こちらのご視聴・ご登録もご検討ください。 [https://www.youtube.com/channel/UCLIg_wseiyQTC7qY7QGVfWg](https://www.youtube.com/channel/UCLIg_wseiyQTC7qY7QGVfWg

【ご相談内容】【相談前】 弁護士法人ALG&Associates福岡法律事務所で取り扱った事案です。 ご相談者は、片側2車線の道路の左側車線を自動車で走行していました。 しかし、同じ道路の右側車線を自動車で先行して走行していた相手方が、強引に左側車線へと車線変更しました。 その時、ご相談者の自動車の前方中央部分と相手方の自動車の後部左側が衝突したという車線変更中に生じた交通事故です。 しかし、相手方は、合図をするなど適切に車線変更を完了した後の追突事故であるとして事故態様及び過失割合を争ってきました。 【相談後】 弊事務所の弁護士が依頼を受けた後、直ちに刑事記録の取得し、相手方との交渉を試みました。しかし、相手方から交渉に関する進捗の連絡がほとんどなく、交渉が遅々として進まなかったため、紛争の長期化を避けるべく、やむなく訴訟を提起しました。 すると、相手方は事故態様そのものを争い、過失割合100:0の主張をしてきました。(相手方無過失の主張。) 事故態様について、担当弁護士は、双方の車の損傷状態や、捜査段階における相手方の事故態様に関する供述の変遷などを、つぶさに主張立証したところ、裁判所は、相手方が適法に進路変更を行ったとはいえないこと、相手方の著しい過失によって引き起こされたことなどを認定し、こちらの主張する事故態様が全面的に認めました。その結果、当方の過失割合は1割であるとされ、相手方の主張をほぼ全面にひっくり返すことができました。 【弁護士からのコメント】 本件は、相手方が弁護士を付けたにもかかわらず、まったく交渉に応じる姿勢を見せず協議すらできない状況だったため、訴訟提起をせざるを得ない事件でした。 訴訟提起後、相手方が、過失割合100:0を主張してくることは予想外でしたが、その主張が客観的状況と整合するものではないと、弊事務所の弁護士が判断したため、全面的に争うことにしました。 その結果、当方の主張立証が功を奏し、相手方の主張する事故状況を完全にひっくり返し、当方の主張が認められることとなりました。 訴訟を回避したいと考えられるお客様が多いですが、不合理な主張には訴訟をする覚悟をもって、できることをやりきることが大事です。 特に弁護士特約が付いている場合は、交通事故の鑑定をすることも可能です。泣き寝入りにならないように、不合理な主張を繰り返す保険会社や相手方とは、徹底的に戦う必要があることを再確認させられる事案でした。

【ご相談内容】【相談前の状況】 １　自転車にて、交通事故にあう。 ２　自転車側にも不注意がある事案であったが、相手方保険会社が極めて自転車側に不利に過失割合を提案してくる。 ３　割合に納得できず、相談をすることに決め、事務所に架電し概要を話す。 【解決への流れ】 １　概要を伺った結果、来所相談となる。 ２　一時停止の有無で主張が真っ向から対立しており、ドライブレコーダー等の記録もないため、過失割合が争点の事案と判断する。 ３　弁護方針を伝え、ご納得いただき、委任契約を締結する。 ３　相手方に受任通知を発送し、相手方が保有している資料をすべて開示させ、交渉の窓口を弁護士とする旨を通知する。 ４　資料を精査したところ、相手方は実況見分調書（過失割合についての判断材料となる警察が作成する事故状況を記載した資料）を取得しておらず、取得することとする。 ５　弁護士会照会という弁護士会を通じた資料の開示請求を行い、検察庁から実況見分調書を取り付ける。 ６　実況見分調書の内容を精査すると、当方に有利な内容が記載されており、その内容を相手方に示して過失割合につき、交渉をする。 ７　最終的に、過失割合につき相手方が折れ、交渉での和解が実現する。 【弁護士からのコメント】 ドライブレコーダー等の証拠が存在しない中、過失割合を争われることはよくあります。 その場合は、過失割合の交渉を進める一つのとっかかりとして、実況見分調書を取得するという方法があります。 実況見分調書は、交通事故を「人身事故」として届け出た際に作成される資料であって、「物件事故」として届け出た場合は、物件事故報告書という簡易な書面しか作成されません。 そのため、実際に怪我をしている事案では、原則どおり、人身事故できちんと届け出たうえで、適切な資料を作成して頂くべきです。 この事案では、自転車に乗車をなさったいた相談者様は、お怪我をされておりましたので、原則通り人身事故で届出をしていたため、実況見分調書を取り付け、解決に繋げることができました。

【ご相談内容】【相談前】 ショッピングモールの駐車場内で、バックで出庫しようとした相手車両に側面から接触され、愛車が大きく損傷したご依頼者。修理見積もりは約75万円でしたが、相手方保険会社から「車両の時価額は50万円程度のため、修理費は時価額を上限とする」と言われ、さらに「お客様側も動いていたため過失割合は4：6（被害者側40％）」と主張されました。代車費用も「10日分しか認められない」と言われ、納得できずにご相談いただきました。 【相談後】 弁護士が駐車場内の防犯カメラ映像の保全を速やかに申し入れ、映像を分析した結果、依頼者の車両はほぼ停止状態であったことが確認されました。これにより過失割合を依頼者側10％・相手方90％へ修正することに成功。また、車両時価額についても中古車市場の査定データをもとに65万円と再算定し、全損扱いとして時価額相当額の支払いを主張。さらに、代車が必要だった合理的な期間として28日分の代車費用も認めさせ、最終的な受取総額は当初提示の約2.4倍となりました。 【先生のコメント】 物損事故は「人身事故ではないから大した問題ではない」と思われがちですが、過失割合・修理費用・時価額・代車費用など、争点は非常に多岐にわたります。特に駐車場内の事故は「どちらも動いていた」として被害者側にも過失が押しつけられやすく、保険会社の当初提示額が著しく低いケースが散見されます。また、修理費用が車両の時価額を上回る「経済的全損」の場合は時価額が賠償の上限となりますが、その時価額の算定自体が低く見積もられていることも多いため、専門家によるチェックが重要です。示談書にサインする前に、まず一度ご相談ください。

【ご相談内容】【ご依頼者の状況】 信号のない交差点で、被害者が運転していた自転車と、加害者の自動車が出合い頭に衝突し、被害者がお亡くなりになられたという事案。 　　　　 【相談後】 通常であれば、被害者に２割の過失が発生する事案です。 しかし、刑事記録の内容などから、加害者がアクセルとブレーキを踏み間違えたことが事故の原因であることが判明。過去の裁判例とも照らし合わせて主張したところ、被害者に過失は無い、という前提で和解が成立しました。 賠償額も高額になりますので、過失が少しでもあると、何百万、あるいは何千万円も金額が減ってしまいます。弁護士が適切に交渉したことで、そのような減額を防いだ案件といえるでしょう。

【ご相談内容】【相談前】 事故に遭い怪我の治療を続けていたものの、保険会社からは「相談者の方の過失の方が重い」という回答を受け、納得ができずご相談にいらっしゃいました。 【相談後】 類似の裁判例を提出する等をした上で保険会社と交渉をしましたが、結果的に依頼者の方が満足できるほどの回答がなく、裁判手続に移行せざるを得ない状況でしたが、訴訟に至った場合の不利益等を保険会社に粘り強く伝えた結果、最終的には、依頼者の過失が1割、加害者側が9割という過失割合の提示を受けることができました。

【ご相談内容】概要 営業車輌の交通事故について、相手方保険会社が主張する過失割合に納得できない事業者の代理人として、ドラレコ映像・現場検証・修理費用算定(コーティング費用や消費税の取扱い等)を踏まえた反論を展開しました。 結果 過失割合の見直しと、損害額の合理化を実現。「保険会社のいいなり」にならず、適正な賠償金を獲得できることを示した事例となりました。